Для компаний, планирующих импортировать легкие грузовики, минивэны и микро-грузовики из Китая в страны Персидского залива (включая ОАЭ, Саудовскую Аравию, Катар, Кувейт, Оман и Бахрейн), точные коды ТН ВЭД и четкая тарифная политика имеют решающее значение для таможенного оформления, затрат и операций. В этой статье собраны коды ГС, импортные тарифы и точки соответствия для легких грузовиков, применимые к шести странам Персидского залива и специфичные для каждой страны, что помогает менеджерам по корпоративным закупкам и международным операторам автопарков получить более глубокое понимание и максимизировать свои преимущества от импорта.
I. Важность кодов ТН ВЭД для импортируемых мини--грузовиков
В странах Персидского залива важность кодов ГС в основном отражается в следующих аспектах:
- Применимые тарифные ставки
- Требуются ли специальные сертификаты (например, маркировка соответствия GCC)
- Сложность и длительность процедур таможенного оформления
Для небольших грузовиков, включая мини--грузовики, небольшие фургоны и легкие грузовые фургоны, страны Персидского залива принимают одну и ту же систему Таможенного союза, поэтому коды ГС и тарифные ставки в основном одинаковы.
II. Общие коды ТН ВЭД и соответствующие тарифы для легких грузовиков в странах Персидского залива
Ниже приведены коды HS и тарифы наибольшего -благоприятствования-нации (MFN), основанные на единой тарифной сетке, для распространенных моделей легких грузовиков.
| Типы транспортных средств | Код ТН ВЭД | Описание | Налоговая ставка |
| Чисто электрические минивэны (менее или равные 3,5 тоннам) | 8704.10 | Полностью электрический привод, легкие-грузовые автомобили полной массой не более 3,5 тонн. | 0% |
| Дизельные/бензиновые мини--грузовики (не более 3,5 тонн) | 8704.21 / 8704.29 | Internal combustion engine drive, with a displacement of ≤2000cc (21) or >2000сс (29) | 5% |
| Логистические транспортные средства закрытого типа-(включая переоборудованные фургоны) | 8704.31 / 8704.32 | Транспортные средства с закрытым-кузовом, специально предназначенные для грузовых перевозок. | 5% |
| Многоцелевые-легкие коммерческие автомобили (пассажирские/грузовые) | 8704.90 | Другие легкие грузовики,-не включенные в список | 5% |
Примечание. Импортные тарифы одинаковы, за исключением некоторых различий в-налоге на добавленную стоимость (НДС) в некоторых странах, включая ОАЭ и Саудовскую Аравию, где взимается НДС в размере 5 % (рассчитывается на основе цены CIF + тариф).
III. Основные правила соответствия при импорте из стран Персидского залива
- Сертификация GCC (сертификат GSO) является обязательной. Без сертификации невозможны растаможка, регистрация и реализация.
- Автомобили с левым рулём-разрешены к импорту только из всех стран, входящих в GCC.
- Коды ГС должны быть точными; неверные коды могут привести к таможенному аресту, возврату товара и дополнительным штрафам.
- Полный комплект документов включает в себя коммерческие счета-фактуры, упаковочные листы, коносаменты, сертификаты происхождения, технические характеристики транспортных средств, экспортные сертификаты и т.д.
V. Почему компания Seres решила выйти на этот рынок со своей маркой микро-грузовиков DFSK и Ruichi?
Как поставщик услуг B2B, специализирующийся на экспорте коммерческих автомобилей марки Seres, мы предлагаем высокопроизводительные,-эффективные, экономичные-автомобили покупателям по всему миру.
- Точное соответствие кода ТН ВЭД
- Для электромобилей действует тариф 0%
- Сертифицирован GCC/ESMA
VI. Рекомендации по основным действиям
- Отдавайте приоритет чисто электромобилям: воспользуйтесь тарифной политикой 0%, чтобы повысить отдачу от инвестиций.
- Подайте заявку на сертификацию GCC CoC заранее: чтобы избежать высоких сборов за хранение из-за отсутствия сертификации после прибытия в порт.
- Выберите профессионального партнера по экспорту: убедитесь, что коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и другие документы полностью соответствуют коду ТН ВЭД.
- Сосредоточьтесь на «Видении 2030» Саудовской Аравии и «Чистом нуле 2050» ОАЭ: правительства активно субсидируют покупку электрических коммерческих автомобилей, и компании могут подать заявку на дополнительные стимулы.
